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| Praça de alimentação do aeroporto Galeão Foto: WikiRio |
O aeroporto internacional Antônio Carlos Jobim vive um momento de transição em meio aos preparativos dos projetos urbanos para a primeira Olimpíada do Rio de Janeiro. Em agosto desse ano, no lançamento do Programa de Investimentos em Logística de Rodovias e Ferrovias, a presidente Dilma Rousseff anunciou o projeto de novas concessões de aeroportos, onde prevê um pacote com medidas necessárias para reduzir o custo do país. A concessão do aeroporto do Rio, uma estratégia do governo federal para investir em infraestrutura, ainda é um plano indefinido pela presidente. Único internacional da cidade, o Galeão, que tem capacidade para 8 milhões de pessoas, parece estar abandonado, entregue a passageiros jogados em seus saguões.
Com uma área de 17,88 Km², o Galeão trabalha com 171 balcões de check-in. O número demonstra a quantidade de passageiros que frequenta diariamente o aeroporto. Além do descuido com a estrutura do espaço - que corriqueiramente tem luzes queimadas e escadas rolantes quebradas –, a área dispõe de 11 restaurantes que não funcionam 24 horas por dia, contradizendo os órgãos responsáveis, que afirmam que o serviço funciona sem parar. Entre os bares, lanchonetes e restaurantes distribuídos nos terminais 1 e 2 estão grandes redes como Bob’s, Rei do Mate, Kopenhagen e Casa do Pão de Queijo.
De acordo com a Infraero, o serviço de alimentação do Galeão funciona 24 horas, o que parece muito estranho para os passageiros que circulam durante a madrugada nos terminais. Para quem espera um voo atrasado ou parte um pouco mais tarde para seu destino, é inviável comer no aeroporto. No caso de passageiros com alguma necessidade especial, a falta de uma área de alimentação mais adequada a um aeroporto internacional se une a falta de conforto que o Galeão proporciona.
Questionados sobre o horário de funcionamento, os responsáveis pelo atendimento do Bob`s e do Rei do Mate asseguraram que ficam abertos durante 24 horas, mas não abriram mão de perguntar o porquê do questionamento. Já o restaurante Pastello afirmou que fecha às 23h, comprovando que não são todas as empresas alimentícias que funcionam ininterruptamente no aeroporto. Em 2011, o gerente do Rei do Mate, assim como os dos restaurantes Tropical, Café Palheta, Hallah e Bob`s, foram presos e autuados pela prática do crime de relação de consumo. Em uma fiscalização feita pelas Delegacias do Aeroporto Internacional (Dairj) e do Consumidor (Decon), os cinco estabelecimentos foram interditados pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), que encontrou mais de 300 quilos de mercadorias impróprias para o consumo.
Comparado aos outros aeroportos internacionais do Brasil, o Galeão não impressiona em números. O aeroporto Guararapes, do Recife, é um exemplo disso. Menor do que o do Rio, tem menos da metade de balcões de check-in e dispõe de 14 lanchonetes, quantidade maior do que a do aeroporto que faz parte da capital das Olimpíadas. Comparado com o aeroporto de Londres, sede dos últimos jogos, o Galeão não tem nem condições para competir. Heathrow é o terceiro aeroporto mais movimentado do mundo, com 43 restaurantes disponíveis. Entre eles, seis grandes empresas funcionam 24 horas.
Enquanto o Comitê Olímpico Internacional pressiona o Brasil para a melhoria da infraestrutura da área nacional, a Associação dos Concessionários Aeroportuários do Rio (Acap-RJ) comunicou, através de uma nota, que lanchonetes e restaurantes deverão funcionar ininterruptamente, assim como os serviços de aluguel de automóveis. No que diz respeito à praça de alimentação, fica muito claro que as novas regras ainda não começaram a valer no Rio, mesmo com a garantia das fontes oficiais. Basta passar uma noite nos terminais do Galeão para perceber o péssimo estado do palco de recepção mais importante dos jogos de 2016.
